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润滑脂析油、分油是怎么回事?

悬赏分:0- 提问时间 2019-10-22 11:06
在实际操作中,润滑脂在机械应力的作用下排出润滑油,就像海绵受到挤压流出水一样。而在撤去机械应力后,润滑脂还能够将部分排出的润滑油重新吸回增稠剂中。
润滑脂由基础油+稠化剂+添加剂组成,主要的成分是基础油(矿物油或者合成油),稠化剂的作用像海绵,由纤维结构组成,基础油和添加剂被储存在里面。正如海绵受到挤压会流出水一样,润滑脂的“海绵”受到挤压也会析出基础油,而润滑脂受到“挤压”的主要方式有两种:机械挤压、高温。
从上面我们可以看出,润滑脂分油是正常的。如果润滑脂不具备把油释放出来的能力,那么也无从润滑,因为润滑靠的是基础油,稠化剂几乎没有润滑作用。润滑脂的分油量与稠化剂的含量有关,从润滑脂的成分我们可以看出,润滑脂里稠化剂的含量是有区别的,联想一下海绵,我们不难明白,稠化剂含量高,则基础油越不容易析出,分油越少。那么润滑脂里含有的稠化剂是不是越多越好呢?当然不是了,很显然,要是稠化剂太多了,基础油被紧紧吸住。不能释放基础油的润滑脂,怎么润滑?所以,润滑脂的稠化过程就需要找到这个折中点。
从润滑脂的结构可以看出,润滑脂析油是其在应用中实现润滑效果的必要过程。然而由于温度变化或机械振动(静态析油或渗油),润滑脂在储存过程中也可能导致析油现象。虽然在实际过程中,这些应力与机械应力相比是极其微弱的,但仍可能导致少量的润滑油析出。随着时间的推移,析出的润滑油就会逐渐形成一层油。
所以虽说少量的析油,但并不会影响使用。
润滑脂在储存和使用中都会析出油,少量的分油是正常的,而过度的分油将直接导致润滑脂结构破坏甚至失去使用价值。
润滑脂分油的方式同样的,润滑脂分油也有两种方式,静态分油和动态分油。除了润滑脂本身的质量因素之外,这两方面的因素也会引起分油。
静态分油:受储存条件影响,包括:储存温度、储存时间、储运过程中容器受到的振动、润滑脂表面是否抹平,下列情况的任意一种,分油会相对明显:润滑脂稠度较小(NLGI00、NLGI0、NLGI1)、基础油的黏度较低(ISO68及以下)。
在正常的储存期和储存条件下,这些情况造成的分油不会影响润滑脂的使用性能。
动态分油:动态分油主要是在使用中,由于润滑脂受到机械挤压或者高温引起的分油。动态分油对润滑脂的使用有较大影响,应该予以控制。加剧动态分油的情况,润滑脂加得过多会引起高温,导致润滑脂氧化加剧,基础油和稠化剂迅速分离。
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